Elektros variklių perkrovimas paprastai atsiranda dėl:
- Užsitęsusio paleidimo arba savilaidos;
- Techninių priežasčių ir mechanizmo perkrovimo;
- Vienos fazės nutrūkimo;
- Mechaninio elektros variklio pažeidimo sukeliančio padidėjusį slydimomomentą ir jo stabdymą.
Perkrovimai būna trumpalaikiai ir ilgalaikiai. Pavojingiausi yra ilgalaikiai perkrovimai. Variklio paleidimo ir savilaidos srovės yra didelės, trumpalaikės ir išnyksta varikliui įsisukus iki darbinio sukimosi greičio. Šios srovės gali būti pavojingos jeigu variklio įsisukimoprocesas užsitęsia arba jeigu savilaidos metu atsitinka taip, kad variklio nominalus momentas yra mažesnis už slydimo momentą (Mv.nom < Ms nom). Šiuo atveju variklis negalės įsisukti ir jįveiks didelės paleidimo srovės.
Viršsrovis pasireiškia ir nutrūkus vienai fazei. Paprastai taip atsitinka perdegus vienam saugikliui saugančiam variklį. Normaliai apkrauto variklio (priklausomai nuo jo parametrų) statoriaus srovė nutrūkus vienai fazei sudaro 1,6 ÷ 2,5 Inom. Toks perkrovimas pasižymi stabilia charakteristika. Charakteristikos stabilumą įtakoja srovė atsiradusi mechaniniam variklio pažeidimui arba mechaniškai perkrovus jo veleną .
