Asinchroninių mašinų darbas pagrįstas statoriaus sukamojo magnetinio lauko ir rotoriaus apvijos srovių sąveika.

  Skirtingai nuo sinchroninių mašinų asinchroninių mašinų sukimosi greitis priklauso ne tik nuo prijungtosios įtampos dažnumo, bet ir nuo apkrovimo dydžio (veleno stabdymo momento).

  Asinchroninė mašina yra apgręžiama; ji gali dirbti ir kaip generatorius, ir kaip variklis. Tačiau labiausiai paplitę asinchroniniai varikliai. Jų konstrukcija paprasta, jie patikimi darbe. Todėl šiuo metu asinchroniniai varikliai yra pagrindinis variklių tipas, naudojamas pramonėje, statyboje, žemės ūkyje įvairiems mechanizmams varyti.

Asinchroninio variklio veikimo principas.

  Nejudama asinchroninio variklio dalis- statorius turi trifazę apviją, kurią prijungus prie tinklo, atsiranda sukamasis magnetinis laukas. Jo sukimosi greitis: n1=(f1*60)/p;

  Statorius apgaubia sukamąją variklio dalį-rotorių, kuris susideda iš veleno, šerdies ir apvijos.Rotoriaus apviją sudaro į šerdies griovelius sudėti stiebai, kurių galai sujungti žiedais.

  Statoriaus sukamasis laukas kerta rotoriaus apvijos laidininkus (stiebus) ir indukuoja juose evj. Stiebais ima tekėti srovės, nes rotoriaus apvija yra uždara. Šių srovių ir statoriaus lauko sąveika sukuria rotoriaus apvijos laidininkus, veikiančias elektromagnetines jėgas Fl, kurių kryptis surandama pagal kairiosios rankos taisyklę.

  Statoriaus magnetinio lauko, taigi ir rotoriaus, sukimosi kryptis priklauso nuo prijungtos prie statoriaus apvijos įtampos fazių sekos. Jeigu reikia pakeisti asinchroninio variklio rotoriaus sukimosi kryptį, reikia sukeisti vietomis bet kurią statorių su tinklu jungiančių laidų porą. PVZ, fazių seka ABC pakeičiama seka CBA. Asinchroninio variklio rotoriaus sukimosi greitis n2 visuomet mažesnis už lauko sukimosi greitį n1, nes tik tokių atveju rotoriaus apvijoje gali indukuotis evj. Rotoriaus ir statoriaus sukamojo lauko greičių skirtumas vadinamas slydimu:s=(n1-n2)/n1;

  Statorius. Asinchroninio variklio statorius savo konstrukcija nesiskiria nuo sinchroninės mašinos statoriaus.Jis sudarytas iš korpuso, šerdies ir apvijos.